Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Prodotto in Cina
Marca: KBZE
Certificazione: ISO9001
Numero di modello: 230-8995 230-8996 230-8997 230-8998
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: Ordine di processo accettabile
Prezzo: DIRECTLY FACTORY PRICE
Imballaggi particolari: Sacchetto in PP e scatola di cartone
Tempi di consegna: 3-5 giorni dopo il ricevimento del pagamento (giorni lavorativi)
Termini di pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 50000 SET/SEMANA
Materiale: |
Tubo di acciaio senza cuciture |
Colore: |
argento |
qualità: |
AFTERMARKET OEM |
Condizione: |
100% NUOVO GEUNINO |
Flessibilità: |
flessibile e facile da installare |
Applicazione: |
CATERPILLAR 3054C C4.4 motore DFI |
Durabilità: |
Durata e affidabilità |
Compatibilità: |
Motore diesel |
Materiale: |
Tubo di acciaio senza cuciture |
Colore: |
argento |
qualità: |
AFTERMARKET OEM |
Condizione: |
100% NUOVO GEUNINO |
Flessibilità: |
flessibile e facile da installare |
Applicazione: |
CATERPILLAR 3054C C4.4 motore DFI |
Durabilità: |
Durata e affidabilità |
Compatibilità: |
Motore diesel |
Descrizione del prodotto
Nome del prodotto: |
230-8995 C.A.T 3054C C4.4 DFI TUBO INIETTORE DI CARBONO PER MOTORE E312, E313, E318 |
Parte N.O.: | 230-8995 230-8996 230-8997 230-8998 |
NOME DEL MARCATO: | Tubo di ugello del motore KBZE |
Applicabile alla macchina: | CATERPILLAR 3054C C4.4 motore DFI |
Dimensioni: | Dimensioni standard |
MOQ: | 1 set |
POSTO D'ORIGINALE: | Prodotto in Cina |
Condizione: | 100% NUOVO Genuino |
VANTAGgio: | PROFESSIONALE CONTESTABILE, pronto a partire |
Metodo di consegna: | Trasporti espressi / Trasporti marittimi / Trasporti terrestri / Trasporti aerei |
Portogallo | GUANGZHOU SHENZHEN Shanghai Qingdao |
Modello idoneo: |
Compattatore di pavimentazione
|
DFI (Iniezione diretta di carburante)- eEFI (Iniezione elettronica di carburante)sono entrambi i tipi di sistemi di iniezione di carburante utilizzati nei motori a combustione interna, ma funzionano in modo diverso e offrono vantaggi distinti:
1.EFI (Iniezione elettronica di carburante):
-Operazione: i sistemi EFI spruzzano il carburante nel collettore di aspirazione prima che entri nella camera di combustione.
-Vantaggi: Fornisce un controllo preciso della distribuzione del carburante, regola le miscele di carburante in base alle condizioni del motore e migliora l'efficienza del carburante e le prestazioni del motore rispetto ai carburatori.
-Comunanità: ampiamente utilizzato nei veicoli moderni a causa dell'affidabilità, dell'efficienza e della conformità alle norme sulle emissioni.
2.DFI (Iniezione diretta di carburante):
-Operazione: i sistemi DFI iniettano il carburante direttamente nella camera di combustione ad alta pressione, migliorando l'atomizzazione del carburante e l'efficienza della combustione.
-Vantaggi: Aumenta la potenza, migliora l'efficienza del carburante e riduce le emissioni rispetto all'EFI ottimizzando la consegna del carburante direttamente nella camera di combustione.
-Comunanità: sempre più utilizzato nei veicoli più recenti per i suoi vantaggi di prestazioni ed efficienza, in particolare nei motori a turbocompressore.
Principali differenze:
-Consegna di carburante: EFI inietta il carburante nel collettore di aspirazione, mentre DFI inietta il carburante direttamente nella camera di combustione.
-Efficienza: DFI offre in genere una migliore efficienza del carburante e una potenza superiore grazie a un controllo più preciso della miscela carburante-aria e della combustione.
-Emissioni: I motori DFI generalmente producono emissioni inferiori a causa di una combustione più efficiente.
In sintesi, EFI è ampiamente utilizzato e offre un eccellente controllo del carburante ed efficienza, mentre DFI è più avanzato,consegna di combustibile direttamente nella camera di combustione per migliorare le prestazioni e ridurre le emissioni.
Possiamo fornire altri tubi di combustibile per motori
Caterpillar | Cummins | Daewoo/Doosan |
E3204 | 4BT 3.9 | DE12 |
E3304 | 6T | DB58 DH220-5 |
E3306 | 6CT 8.3 | DB58 DX225 |
E3406 | B3.3 | DE08 |
C4.2 | ISL9.5 | D1146 |
C4.4 IFD | QSB5.9 | DL06 |
C4.4 EFI | QSC8.3 | DL08 |
C4.4 Caricatore a ruote | ||
C6.4 | ||
C6.6 | Hino | Yanmar |
C7.1 IFD | J05E | 4TNV88 |
C7.1 EFI | J08 | 4TNV98T |
C9.3 | ||
S4K | ||
S6K |
In posizione. | Parte n. | Quota | Nome delle parti |
1 | 6I-0260 M | Altri prodotti | L'indicatore di velocità deve essere conforme alle prescrizioni di cui all'allegato 3 del presente regolamento e all'allegato V del regolamento (CE) n. 715/2009. |
2 | 124-3815 M | Altri prodotti | L'indicatore di velocità deve essere conforme alle prescrizioni di cui all'allegato I, paragrafo 2, del regolamento (CE) n. 715/2009. |
3 | 140-8714 | Altri prodotti | CLIP |
4 | 169-5326 | Altri prodotti | L'indicatore di temperatura di accensione deve essere in grado di rilevare la temperatura di accensione. |
5 | 425-7107 | Altri prodotti | PUMPA DI CARBOLIO per ingranaggi (68 denti) |
6 | 230-8995 | Altri prodotti | TUBE AS (CYL n. 1) |
7 | 230-8996 | Altri prodotti | Tubo AS (CYL n. 2) |
8 | 230-8997 | Altri prodotti | Tubo AS (CYL n. 3) |
9 | 230-8998 | Altri prodotti | TUBE AS (CYL n. 4) |
10 | 323-5102 | Altri prodotti | ATOMIZER AS |
(Tutti includono) | |||
10A. | 140-8718 | Altri prodotti | Lavatrice |
10B. | 275-1038 | Altri prodotti | SEAL-O-RING |
11 | 232-1328 | Altri prodotti | Politica agricola comune |
12 | 232-1793 | Altri prodotti | CABLE |
13 | 232-1794 | Altri prodotti | FUSO |
14 | 232-2725 | Altri prodotti | CLIP |
15 | 232-2726 | Altri prodotti | CLIP |
16 | 232-3126 | Altri prodotti | CLIP |
17 | 232-3149 | Altri prodotti | Lavatrice (8,35X16.85X1,55 mm THK) |
18 | 232-3274 M | Altri prodotti | BOLT (M8X1.25X48.1-MM) |
19 | 238-8671 | Altri prodotti | CLAMP-INJECTOR |
20 | 240-5571 | Altri prodotti | Cintura |
21 | 272-2223 | Altri prodotti | ACTUATOR GP-GOVERNOR |
21A. | 241-4288 | Altri prodotti | SEAL-O-RING |
21B. | 241-4291 | Altri prodotti | FUSO |
22 | 323-5101 Y | Altri prodotti | PUMPA GP-INJECTIONE del carburante |
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Presentazioni di prodotti: